2020年8月7日晚间，力帆股份发布公告称，公司控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整。
在这次申请破产的是控股股东力帆控股，根据股东数据显示，其总共拥有力帆集团47.08%的股份，是力帆集团的最大股东。而根据“企查查”的数据，“力帆控股”实际上就是力帆集团创始人尹明善一家人控制的公司，法人为其妻子陈巧凤，股东中有尹明善和他的一双儿女。
但值得注意的是，力帆控股同时持有持牌支付机构成都摩宝网络科技有限公司(简称“摩宝支付”)60.33%的股权，为后者控股股东。
目前法院已经受理力帆重整申请，也就是说，力帆或将面临退市境地。
力帆控股，无力扬帆 对于重庆人来说，力帆实控人尹明善的大名人尽皆知。 作为曾经的重庆首富，文人出身，大器晚成。但是年过八旬，面临力帆重重危机，儿子无心接班，尹明善后继无人，晚年不得安生，令人唏嘘。 1938年，尹明善出生在那个以榨菜闻名的重庆涪陵，在母亲的影响下，尹明善来到重庆求学。后来因为家庭出身等原因，风华正茂的23岁，尹明善被关进大牢，一坐就是18年。出狱的时候，尹明善已经41岁，凭借狱中所学的英语知识，进入重庆出版社工作，一度做到副社长，春风得意。 在经商的时代浪潮下，47岁的尹明善“下海”成为一名书商，赚取了第一桶金。54岁创办力帆摩托，称霸中国摩托市场。 后来又进入汽车行业，2010年带领力帆汽车上市，荣登福布斯中国富豪排行榜，72岁的尹明善成为重庆首富。 2016年胡润百富榜，尹明善以130亿财富排名第213位。 值得一提的是，尹明善的儿子尹喜地是一位标准的“富二代”。早在2009年，他就曾被曝光开着一辆价值3000万元的布加迪威龙出行，被称为是“国内第一台布加迪威龙拥有者”。 然而近几年，力帆汽车的销量“跳崖”式下滑，多个汽车工厂处于停产状态，高管接连出走，还有被欠款的经销商多次前往力帆总部重庆维权。 力帆业绩报告显示，2019年全年力帆实现营收74亿元，同比下滑32.35%;归属于上市公司股东净利润亏损46.8亿元，同比下降1950.83%。2020年一季度实现营收5.6亿元，同比下降74.88%;归属上市公司股东净利润亏损1.97亿元，同比下降103.06%。 今年力帆汽车的情况更加糟糕，1—6月份，力帆汽车销量为337辆，月均销量不足60辆。 今年6月份，力帆股份甚至因为无法偿还56.3万元的贷款，被债权人告上法庭，要求法院对其进行破产重组。 据悉，由于没有能力清偿到期债务，力帆的多家子公司(力帆乘用车、力帆汽车销售、力帆进出口等)均被债权人向法院申请司法重整，集团内高管也纷纷开始减持股份。 就在8月11日晚间，力帆股份公告显示，力帆控股于 2020 年 8 月 11 日收到法院送达编号为“(2020)渝 05 破申 460 号”的《民事裁定书》，法院裁定受理了力帆控股的重整申请。 这个曾经的“中国摩托车之王”，在破产传言中风雨飘摇苦苦支撑了两年多时间，一度辟谣，终于还是倒在了2020年这个多事之秋。 力帆与摩宝支付 摩宝支付是力帆控股通过收购绝对控股并与成都卫士通信息产业股份有限公司，以混合性所有制的形式联合经营。 工商资料显示，重庆力帆控股有限公司是成都摩宝网络科技有限公司的大股东，共持有10256.5771万元股份，持股比例为60.3328%。二股东为A股上市公司成都卫士通，仅持有14.5136%的持股比例。
